Rebranding Jaguar: Kontroversi di Dunia Otomotif
Pada minggu ini, perusahaan mobil mewah Jaguar mempertahankan rebranding yang menuai kritik luas di media sosial. Grup yang dimiliki oleh Tata Motors ini merilis logo baru yang meninggalkan branding ikonik “leaper” kucing besar, dan mengumumkan video promosi yang menampilkan model-model berpakaian cerah — namun tanpa mobil.
Reaksi Publik Terhadap Logo Baru Jaguar
Desain baru ini menimbulkan puluhan ribu tanggapan di berbagai platform media sosial, termasuk Facebook, Instagram, dan LinkedIn — dan mayoritas bersifat negatif. Banyak yang mengkritik penghapusan gambar kucing besar — yang telah muncul di mobil sejak tahun 1950-an — pilihan huruf, dan fakta bahwa Jaguar sekarang akan ditulis sebagai JaGUar untuk “harmoni visual,” menurut perusahaan.
Beberapa orang menyoroti kenyataan bahwa konten tersebut tidak menampilkan mobil atau mesin dan menggambarkan estetika sebagai tidak sesuai, mengingat kampanye sebelumnya yang agak macho dari merek klasik asal Inggris ini.
“Relaunch merek kami untuk Jaguar adalah sebuah reinventing yang berani dan imajinatif dan seperti yang diharapkan, ini menarik perhatian dan perdebatan,” kata perusahaan tersebut dalam tanggapannya terhadap permintaan komentar.
Kesuksesan Terletak pada Penjualan
Kampanye iklan ini datang setelah Jaguar bulan ini menghentikan semua penjualan mobil baru saat mereka bersiap untuk meluncurkan kembali sebagai perusahaan yang hanya memproduksi mobil listrik pada tahun 2026 — sebagai bagian dari pergeseran industri yang sedang berlangsung yang menimbulkan berbagai tantangan bagi produsen mobil.
Tiga model mobil listrik baru diharapkan akan diluncurkan oleh perusahaan dalam beberapa tahun mendatang, termasuk mobil GT empat pintu yang diperkirakan akan memiliki harga awal enam angka. Perusahaan ini akan memamerkan desain konsep mobil listrik baru di Miami Art Week bulan depan saat mereka menyasar pasar ultra-kaya yang baru.
“Kami perlu kembali membangun merek kami dan pada titik harga yang benar-benar berbeda sehingga kami perlu bertindak secara berbeda. Kami ingin menjauh dari stereotip otomotif tradisional,” kata direktur manajemen Jaguar, Rawdon Glover, kepada Financial Times dalam sebuah wawancara yang dipublikasikan Jumat lalu.
Respon Pasar dan Harapan untuk Masa Depan
Melihat jauh ke luar basis pelanggan yang ada ke arah audiens baru adalah sebuah risiko bagi Jaguar; namun pasar mewah yang sangat elit memiliki margin keuntungan yang lebih besar di mana perusahaan akan diharuskan menjual lebih sedikit unit untuk meningkatkan profitabilitas, komentator industri otomotif Mark Smyth mengatakan kepada CNBC.
Jenkins dari No Brainer mencatat bahwa Jaguar sudah menghadapi penurunan penjualan dalam jangka panjang dan pasar mobil listrik sangat kompetitif. Meskipun Jaguar melaporkan peningkatan penjualan sebesar 39% menjadi 13,528 unit pada tahun hingga April 2024, angka tersebut turun dari 81,570 sepuluh tahun yang lalu.
Jenkins mengatakan bahwa reaksi negatif terhadap rebranding ini tampaknya sudah diantisipasi oleh Jaguar, dan dampak kampanye ini akan membutuhkan waktu untuk terlihat.
“Dari tanggapan media sosial saja, jelas bahwa tim pemasaran Jaguar sudah siap untuk ini. … Anda bisa melihat tim ini telah disiapkan untuk merespons dan siap untuk menyikapi reaksi antusias, terkejut, dan marah dari pengikut merek di berbagai saluran,” katanya.
“Para kritikus akan mengeluarkan suara yang keras dalam beberapa hari dan minggu ke depan, tetapi bukti keberhasilan atau kegagalannya akan terlihat dari penjualan.”
Jaguar Land Rover telah memposting kuartal yang menguntungkan untuk kedelapan kalinya bulan ini, meskipun pendapatan tetap datar secara tahunan dalam setengah tahun pertama tahun ini.
